Máy nắn khung càng xe máy AT 618

AT 618 là chiếc máy đầu tiên được đặt tên mã khác biệt, vượt qua lối mòn AT06, AT08, AT09, AT10. Anh Tuấn cho biết, sẽ không có máy nắn khung càng AT11, mà thay vào đó sẽ là tên mã đặc biệt hơn, thể hiện tâm sức mà bác và đội ngũ cộng sự đã đầu tư vào sản phẩm.

Vẫn giữ nguyên những tính năng tinh túy mà mỗi người thợ sửa chữa xe máy đều mong ước và thần tượng, chức năng cơ bản của AT 618 bao gồm:

• Nắn vặn càng xe 81, 82
• Nắn càng các loại xe đời mới
• Ép chảng ba
• Nắn ty phuộc
• Nắn khung sườn
• Ép bạc càng
• Ép biên (Lưu ý: Yêu cầu mua thêm bộ hỗ trợ trị giá 1.500.000đ)
• Đè vai, nắn vai
• Đè vành
• Xả e giảm sóc
• Nắn mâm

So với AT10, chắc hẳn AT 618 phải có điểm ưu việt hơn chứ? Chắc chắn vậy, dựa trên góp của khách hàng, hãng Cơ khí AT đã tập trung cải tiến rất nhiều về khả năng nắn mâm của máy. Cụ thể, AT 618 được trang bị thêm các chi tiết sau để phục vụ nắn mâm trơn tru và hiệu quả hơn:

• Bộ bảy
• 2 bộ kê
• Tay đẩy mép vành
• Tay đè tổng thể
• Tay đè cục bộ
• Và hoàn thiện rất nhiều chi tiết nhỏ, giúp máy hoạt động bền vững và thân thiện hơn mới người sử dụng.

Thông số kỹ thuật

• Mã sản phẩm: AT 618
• Nhà sản xuất: AT
• Xuất xứ: Việt Nam
• Kích thước cơ bản (Dài x Rộng x Cao): 1320x950x1800 mm (chiều dài sẽ tăng trong quá trình vận hành)
• Trọng lượng: 750 kg